重慶鎖車器系統(tǒng)-鎖車器系統(tǒng)中心-中人機(jī)械設(shè)備(多圖)：

同樣，汽車在起步或急加速時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上還會(huì)使方向失控而出危險(xiǎn)，TCS就是針對(duì)此問題而設(shè)計(jì)的。TCS依靠電子傳感器探測(cè)到從動(dòng)輪速度低于驅(qū)動(dòng)輪時(shí)(這是打滑的特征)，就會(huì)發(fā)出一個(gè)信號(hào)，調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間、減小氣門開度、減小油門、降擋或制動(dòng)車輪，重慶鎖車器系統(tǒng)，從而使車輪不再打滑。TCS可以提高汽車行駛穩(wěn)定性，提高加速性，提高爬坡能力。TCS如果和ABS相互配合使用，將進(jìn)一步增強(qiáng)汽車的安全性能。TCS和ABS可共用車軸上的輪速傳感器，并與行車電腦連接，不斷監(jiān)視各輪轉(zhuǎn)速，當(dāng)在低速發(fā)現(xiàn)打滑時(shí)，TCS會(huì)立刻通知ABS動(dòng)作來減低此車輪的打滑。若在高速發(fā)現(xiàn)打滑時(shí)，汽車鎖車器系統(tǒng)，TCS立即向行車電腦發(fā)出指令，指揮發(fā)動(dòng)機(jī)降速或變速器降擋，使打滑車輪不再打滑，防止車輛失控甩尾。

BAS制動(dòng)輔助系統(tǒng)（Brake Assist System）在緊急情況下有90%的汽車駕駛員踩剎車時(shí)缺乏果斷，制動(dòng)輔助系統(tǒng)正是針對(duì)這一情況而設(shè)計(jì)，它可以從駕駛員踩制動(dòng)踏板的速度中探測(cè)到車輛行駛中遇到的情況，當(dāng)駕駛員在緊急情況下迅速踩制動(dòng)踏板，但踩踏力又不足時(shí)，此系統(tǒng)便會(huì)協(xié)助，鎖車器系統(tǒng)哪家好，并在不到1秒的時(shí)間內(nèi)把制動(dòng)力增至大，縮短在緊急制動(dòng)的情況下的剎車距離。

基本功能

（1） 中央控制駕駛員鎖住身邊的車門時(shí)，其他車門也同時(shí)鎖住，駕駛員通過門鎖開關(guān)同時(shí)打開各個(gè)車門，也可單獨(dú)打開某個(gè)車門。

（2） 速度控制 行車速度達(dá)到一定值時(shí)，鎖車器系統(tǒng)訂做，各個(gè)車門能自行鎖定。

（3） 單獨(dú)控制 除駕駛員身邊車門以外的其他車門，設(shè)置有單獨(dú)的彈簧鎖開關(guān)，可獨(dú)立的控制一個(gè)車門的打開和鎖住。

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